5月15日，随着最后一车混凝土浇灌完成，重庆市郊铁路璧铜线铜梁科创新城大学园区段上跨小安溪河桥实现顺利合龙，为全线贯通奠定了坚实基础。

记者在施工现场看到，现场施工条件复杂，施工安全风险系数高，施工难度大。据了解，在施工前，施工方提前按设计要求做好准备，认真组织工艺工法、施工标准、安全环保等方面的技术交底，不断优化施工方案，提前对设备进行全面调试，保障施工设备无误；施工过程中，管理人员、施工人员按照既定方案严格控制质量，确保各项技术指标满足规范要求。

重庆市郊铁路璧铜线铜梁科创新城大学园区段上跨小安溪河桥是全线挂篮施工桥梁中首座合龙的大桥，大桥全长304.10米，其中5跨简支梁为2×30m双线变宽梁+3×30m双线变宽梁，连续梁为（38+68+38）m。桥面宽度12m，高度由4.6m渐变至2.5m。该区间简支梁均采用支架法现浇施工，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，其中连续梁边块采用支架法现浇，边跨合龙块和中跨合龙块采用挂篮合龙。

据介绍，重庆璧铜线项目将市郊铁路投资、建设、运营和沿线站点TOD开发集于一体，建立高密度、复合型、功能性的综合开发体系，达到重庆市轨道交通建设与铜梁区、璧山区土地资源开发利用的良性互动和增值共赢，创建了PPP+TOD运营新范例，也是实现京渝联动、跨地区政企合作的新实践。

（记者 濮加红；编辑 周鑫）