随着全线箱梁架设任务圆满收官，成渝中线高铁全面进入无砟轨道施工攻坚阶段。目前，重庆段无砟轨道施工正加速推进，预计今年6月底全面完成施工，为后续铺轨工作打下坚实基础。

在成渝中线高铁铜梁制梁场施工标段，建设工人在已架设完成的箱梁上，有序开展无砟轨道施工作业，同时对已完成无砟轨道部分进行标准化养护。为抢抓施工黄金期、保障节点进度，标段多个作业面同步开工，200余名建设者轮班作业，全力冲刺6月底无砟轨道施工的既定目标。

“中铁四局成渝中线铜梁制梁场，承担着铜梁区境内约5公里的无砟轨道施工任务，现已完成了约1公里，剩余的施工任务正在抓紧施工中。”中铁四局成渝中线重庆段站前2标铜梁制梁场综合办主任朱仁平介绍，目前的难点是铜梁站的无砟轨道施工，主要的难点是8组道岔。为了保证工期按期完成，该单位每天组织技术攻关队伍召开施工碰头会，解决施工的难点，确保按期完成。

据了解，成渝中线高铁线路起自重庆北站，终至成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路建成通车后，将进一步完善成渝地区路网体系，便利沿线群众出行。

记者 汪洋 张峰

编辑 张娟

审校 蒋国明