3月9日，遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容项目ZCB2合同段建设现场，机械轰鸣，车辆穿梭，数百名建设者在春日暖阳下奋力冲刺项目建设“开门红”，用汗水浇灌川渝交通互联互通的希望之路。

船山服务区1号梁场。

“项目部早谋划、早部署，节前就细化完善复工方案，明确返岗节点、安全要求和施工计划；节后第一时间开展人员摸排、返岗动员、安全交底，全力推动管理人员与劳务人员快速归位。”中国十九冶路桥公司遂渝扩容项目施工经理曹苏亚介绍，项目65名管理人员已全部到岗就位，建设工人陆续返岗，到场人数超420人。

项目部严格落实岗前安全教育培训与技术交底制度，对返岗人员实行安全警示教育全覆盖，逐人讲解施工安全规范、隐患排查要点，全面排查机械设备、作业区域安全隐患，确保施工生产安全有序推进。目前，现场各类机械设备全部完成检修保养，挖掘机、装载机、压路机、架桥机等大型设备全部投入运行，钢筋加工、桩基施工、路基填筑等作业面全面铺开，人力、设备双向发力，为项目建设筑牢坚实根基。

记者在施工现场看到，建设者们分工明确、默契配合。大型机械设备高效运转，轰鸣声与建设者的吆喝声交织成奋进的乐章，路基施工、桥梁架设、管线迁改、预制梁生产等工序同步推进，实现了“复工即满产、开工即大干”的良好态势。

据悉，此次同步开工的工点涵盖全线核心作业区域，包括两侧主线拼宽、复桥互通、磨溪互通、复兴枢纽等关键节点，各工点多点发力、同步施工。

复桥互通施工现场。

作为成渝地区双城经济圈建设的重点交通项目，遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容项目是连接川渝两地的重要通道，对推动区域协同发展具有重要意义。由中国十九冶路桥公司承建的ZCB2合同段，起于复桥互通，止于川渝省界书房坝处，途经高新区、船山区、安居区，路线全长23.85公里，施工内容涵盖路基、桥涵、路面、交安、绿化五大核心工程，同步新建枢纽互通2座、扩容互通立交2座，配套建设服务区1处。项目采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里，建成后将极大提升遂渝通道通行能力和服务水平，有效缓解既有高速公路交通压力，为川渝两地人员往来、物资运输提供更便捷的保障。

自开工建设以来，遂渝高速扩容项目始终坚持高标准定位、高质量推进，工程建设成效显著。截至目前，项目累计完成产值达合同总额的23%，2026年计划完成产值17亿元；路基土石方工程完成50%，桥梁下部结构完成40%，上部梁体架设完成10%，各项指标均超序时进度。

来源 学习强国；编辑 陈绍铃